本期我們來聊(liao)(liao)聊(liao)(liao)陜西配電箱安裝的一些(xie)要求(qiu)，希(xi)望給到大家一些(xie)參考，在施工過程中注意防(fang)護！
配(pei)電箱(xiang)應用不可(ke)燃材料制(zhi)作；觸電危(wei)險性(xing)小的(de)生產場所(suo)(suo)和辦公室，可(ke)安(an)裝開啟式(shi)的(de)配(pei)電板；在觸電危(wei)險性(xing)大(da)或(huo)作業環(huan)境(jing)較差的(de)加工車間、鑄造、鍛(duan)造、熱處理、鍋(guo)爐房、木工房等(deng)場所(suo)(suo)，應安(an)裝封閉式(shi)箱(xiang)柜；在有導(dao)電性(xing)粉塵或(huo)產生易燃易爆氣(qi)體的(de)危(wei)險作業場所(suo)(suo)，必須安(an)裝密閉式(shi)或(huo)防爆型的(de)電氣(qi)設施；
配電箱各電氣元件(jian)、儀表、開(kai)關和線路應(ying)排(pai)列整(zheng)齊，安裝牢固，操(cao)作方便。落(luo)地安裝的(de)板(箱)底面應(ying)高出地面5~10 mm；操(cao)作手柄中心高度一般為1.2～1.5m；箱前方0.8～1.2m的(de)范圍內無(wu)障礙(ai)物；保護線連接可靠(kao)；箱以外(wai)不得(de)有裸帶(dai)電體外(wai)露；必(bi)(bi)須(xu)裝設在箱外(wai)表面或(huo)配電板上(shang)的(de)電氣元件(jian)，必(bi)(bi)須(xu)有可靠(kao)的(de)屏護。
操作(zuo)規程
（1）配電柜為船舶配電中樞八(ba)產和設備的正常(chang)運轉，任何無關人員不得(de)扳動板上的開關。
（2）發(fa)電(dian)機組啟動后，應(ying)利用動力屏升速開關手(shou)動緩(huan)慢(man)加速，直到發(fa)電(dian)機進入正常(chang)工作狀態(tai)，電(dian)壓與頻率達到規定(ding)值，方可合閘(zha)送電(dian)。
（3）配電板進入配電狀態后(hou)，不得隨意拔動動力(li)屏升速開關，空氣斷路器的(de)閉鎖開關非緊急情況不得使用。
（4）發電機并(bing)(bing)聯(lian)運行要(yao)嚴(yan)格按照并(bing)(bing)車(che)條件要(yao)求(qiu)與規(gui)定(ding)進行操(cao)作，要(yao)注意出(chu)現(xian)逆功(gong)率（逆流(liu)）和(he)并(bing)(bing)車(che)失敗等現(xian)象。
（5）停(ting)機時(shi)應先切(qie)斷發電機負荷，然后空(kong)載(zai)停(ting)車(che)，不得帶負荷直接停(ting)機。
（6）交插岸(an)電時，應先切斷岸(an)電屏各動力開(kai)關，然后檢查接(jie)線與相(xiang)序的正確(que)性，確(que)認正確(que)后，方可實(shi)施船(chuan)岸(an)電的轉換，嚴禁帶負(fu)荷操作(zuo)。
（7）配電柜應定期進(jin)行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處于良(liang)好的(de)工作狀態。
（8）發電機(ji)(ji)工作(zuo)，輪機(ji)(ji)人(ren)員進行配(pei)電板操作(zuo)時，應集中思想，謹慎操作(zuo)，防(fang)止(zhi)意(yi)外事故發生，否(fou)則將追究個人(ren)事故責(ze)任。
（9）充放電(dian)板(ban)(ban)為(wei)船舶應急配電(dian)板(ban)(ban)，當班輪機(ji)人員應經常檢查(cha)其工作(zuo)狀況(kuang)，隨時保證低(di)壓電(dian)力充足，并(bing)通過板(ban)(ban)上儀表掌握磁(ci)飽和穩壓器(qi)的工作(zuo)狀況(kuang)。
（10）正常航(hang)行時(shi)，配(pei)電(dian)板(ban)上各(ge)路開關應(ying)(ying)處于接(jie)通，以保證發電(dian)機能隨時(shi)啟動及應(ying)(ying)照時(shi)能隨時(shi)投(tou)入(ru)使用。
以(yi)上注意(yi)事項還是希望(wang)大家都能重視，確保施(shi)工正常進行！
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