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本期我們來聊聊陜西配電箱安裝(zhuang)的(de)一些(xie)要(yao)求，希望(wang)給(gei)到(dao)大家一些(xie)參考，在施工過程中注意防護！
配電(dian)(dian)(dian)箱應用不可(ke)燃材料制作；觸電(dian)(dian)(dian)危(wei)險性小的(de)(de)生(sheng)產場所和辦公室，可(ke)安(an)裝開啟(qi)式(shi)的(de)(de)配電(dian)(dian)(dian)板(ban)；在(zai)觸電(dian)(dian)(dian)危(wei)險性大或作業環境較差的(de)(de)加工車(che)間、鑄造(zao)、鍛造(zao)、熱(re)處理、鍋(guo)爐(lu)房(fang)、木工房(fang)等場所，應安(an)裝封閉式(shi)箱柜；在(zai)有(you)導(dao)電(dian)(dian)(dian)性粉(fen)塵或產生(sheng)易燃易爆氣(qi)體的(de)(de)危(wei)險作業場所，必須安(an)裝密閉式(shi)或防爆型的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)設(she)施；
配電(dian)(dian)箱(xiang)(xiang)各電(dian)(dian)氣元件、儀表(biao)、開關和線路應排列整齊，安(an)裝牢固，操(cao)作方便。落地(di)安(an)裝的板(箱(xiang)(xiang))底(di)面應高出地(di)面5~10 mm；操(cao)作手柄(bing)中心高度一般為1.2～1.5m；箱(xiang)(xiang)前方0.8～1.2m的范圍內無(wu)障礙(ai)物；保(bao)護線連接可(ke)靠；箱(xiang)(xiang)以外(wai)不(bu)得有裸(luo)帶電(dian)(dian)體外(wai)露；必(bi)須裝設在箱(xiang)(xiang)外(wai)表(biao)面或配電(dian)(dian)板上(shang)的電(dian)(dian)氣元件，必(bi)須有可(ke)靠的屏護。
操作規程
（1）配電柜為船舶配電中樞八產和(he)設備的正常運轉，任(ren)何無關(guan)人員不(bu)得扳動板(ban)上的開(kai)關(guan)。
（2）發電機(ji)組啟動后(hou)，應利用動力屏升速開(kai)關(guan)手(shou)動緩慢加速，直到發電機(ji)進入正常(chang)工(gong)作狀態，電壓與頻率達到規定值，方可合閘(zha)送電。
（3）配電板進(jin)入配電狀態(tai)后，不得(de)(de)隨意拔(ba)動動力(li)屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得(de)(de)使用。
（4）發電機并(bing)聯運行要嚴格(ge)按照并(bing)車條件要求與規定進行操作，要注(zhu)意出(chu)現(xian)逆功率(lv)（逆流(liu)）和并(bing)車失敗等現(xian)象。
（5）停(ting)機時應先切(qie)斷發電機負荷，然后(hou)空載(zai)停(ting)車，不得帶負荷直(zhi)接停(ting)機。
（6）交插岸電時(shi)，應先切斷岸電屏各(ge)動(dong)力開關(guan)，然后檢查接線與相序的正確(que)性，確(que)認正確(que)后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作(zuo)。
（7）配電柜應(ying)定期進行清潔(jie)和維護保(bao)養工作，以便使設備始終處(chu)于良好的工作狀態。
（8）發電機工作(zuo)(zuo)，輪機人(ren)員進行配(pei)電板操作(zuo)(zuo)時，應(ying)集中(zhong)思想，謹(jin)慎操作(zuo)(zuo)，防(fang)止(zhi)意外(wai)事故發生，否則將追究(jiu)個人(ren)事故責任。
（9）充(chong)放(fang)電板(ban)為船舶應急配電板(ban)，當班(ban)輪機人(ren)員(yuan)應經常檢查其工作(zuo)狀況(kuang)，隨時保證低壓(ya)電力(li)充(chong)足(zu)，并通過板(ban)上(shang)儀表掌握磁飽(bao)和穩(wen)壓(ya)器的(de)工作(zuo)狀況(kuang)。
（10）正常航(hang)行時(shi)，配(pei)電(dian)(dian)板(ban)上各(ge)路開關應處于接通，以保證發電(dian)(dian)機能(neng)隨(sui)時(shi)啟動及應照時(shi)能(neng)隨(sui)時(shi)投入使用。
以上(shang)注意事項還是希(xi)望大家(jia)都能(neng)重視，確保施工正常(chang)進行！
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