本期我們(men)來聊聊陜西配電箱安裝的一(yi)些要求，希望給到大家一(yi)些參考，在施工(gong)過程中(zhong)注意防護！
配電箱應用不可燃材(cai)料(liao)制作；觸電危險性(xing)小的(de)生產場(chang)所(suo)和辦公室(shi)，可安裝(zhuang)開啟(qi)式的(de)配電板；在觸電危險性(xing)大(da)或(huo)作業(ye)環(huan)境較差的(de)加工(gong)車間、鑄造、鍛(duan)造、熱處理、鍋(guo)爐(lu)房、木(mu)工(gong)房等場(chang)所(suo)，應安裝(zhuang)封閉式箱柜(ju)；在有導電性(xing)粉塵或(huo)產生易燃易爆氣體的(de)危險作業(ye)場(chang)所(suo)，必須安裝(zhuang)密閉式或(huo)防(fang)爆型的(de)電氣設施；
配(pei)電箱(xiang)(xiang)(xiang)各電氣元(yuan)件、儀(yi)表(biao)、開關和線路應排列整齊(qi)，安裝(zhuang)牢固，操作(zuo)方便。落地安裝(zhuang)的板(箱(xiang)(xiang)(xiang))底面(mian)應高(gao)(gao)出地面(mian)5~10 mm；操作(zuo)手柄中(zhong)心高(gao)(gao)度(du)一般為1.2～1.5m；箱(xiang)(xiang)(xiang)前方0.8～1.2m的范圍內無障礙物；保護線連接可靠(kao)；箱(xiang)(xiang)(xiang)以(yi)外不得(de)有(you)裸帶電體外露；必須(xu)裝(zhuang)設在箱(xiang)(xiang)(xiang)外表(biao)面(mian)或(huo)配(pei)電板上的電氣元(yuan)件，必須(xu)有(you)可靠(kao)的屏護。
操作規(gui)程
（1）配電柜為(wei)船(chuan)舶配電中樞八產和設(she)備的正常運轉，任何無關人員不得(de)扳動(dong)板上(shang)的開(kai)關。
（2）發電(dian)機(ji)組啟動后(hou)，應利用動力(li)屏升速開關(guan)手動緩慢(man)加速，直到發電(dian)機(ji)進入(ru)正常工(gong)作狀態，電(dian)壓與(yu)頻率達到規(gui)定值，方可合(he)閘送電(dian)。
（3）配(pei)(pei)電板進入配(pei)(pei)電狀態(tai)后，不(bu)得隨意拔動動力屏(ping)升速開關，空氣斷路器(qi)的閉鎖開關非緊急情況不(bu)得使用。
（4）發電機(ji)并聯運行要嚴格按照并車(che)條件要求(qiu)與規(gui)定進(jin)行操作，要注意出現(xian)逆功(gong)率（逆流）和并車(che)失(shi)敗等(deng)現(xian)象。
（5）停機時(shi)應先切斷(duan)發(fa)電機負荷(he)，然后(hou)空(kong)載停車，不得帶負荷(he)直接停機。
（6）交插岸電時(shi)，應先切斷岸電屏各動(dong)力(li)開(kai)關，然后(hou)檢(jian)查接線(xian)與(yu)相序的正確性，確認正確后(hou)，方可實施(shi)船岸電的轉換(huan)，嚴(yan)禁(jin)帶負荷操作(zuo)。
（7）配電柜應定期進行清(qing)潔和維護保養工作(zuo)，以便使設備(bei)始終處于良好的工作(zuo)狀(zhuang)態。
（8）發(fa)電(dian)機工作，輪機人員進行配電(dian)板操(cao)作時，應集中思想(xiang)，謹慎操(cao)作，防(fang)止意外事故(gu)發(fa)生，否(fou)則將(jiang)追究(jiu)個人事故(gu)責任。
（9）充放電(dian)板(ban)為船舶(bo)應急配電(dian)板(ban)，當班輪機(ji)人員(yuan)應經(jing)常檢查其(qi)工作狀況，隨時保證低壓(ya)電(dian)力充足，并通過板(ban)上儀(yi)表掌握磁飽和(he)穩壓(ya)器(qi)的工作狀況。
（10）正常航行時(shi)，配電(dian)板上各路開關應處于接通，以保證(zheng)發電(dian)機能隨時(shi)啟動(dong)及應照時(shi)能隨時(shi)投入使用。
以上注意事項還是希望大家都能重視，確保施工正常進行！
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